Система автоматизації для автомобільних ваг з інтеграцією в 1С

Така система автоматизації повністю замінює собою функції, що виконуються при звичайному зважуванні вагарем: перевірку обнулення ваг, контроль коректного розміщення автомобіля на вагах, внесення результатів зважування, управління в’їздом та з’їздом автомобіля на платформу, недопущення незареєстрованих зважувань.

Крім цього, система автоматизації в автоматичному режимі вносить в базу даних 1С результати зважувань, автоматично визначаючи значення брутто, тари й нетто, номер автомобіля і дані про нього, а також фото автомобіля на вагах в момент зважування з двох (опціонально – трьох або чотирьох) відеокамер. Оператор 1С, перебуваючи в офісі, фіксує результати зважувань без необхідності візуального контролю.

Для роботи системи автоматизації водіям автомобілів, які здійснюють зважування, видається карта, до номера якої оператор 1С прив’язує інформацію про контрагента, номер автомобіля, продукті, що зважується і т.д., до цієї ж карти в системі 1С будуть зберігатися дані про зважування, вона ж буде служити ідентифікатором для відкриття шлагбаума і здійснення зважування. Якщо на підприємства приїжджають одні й ті ж водії, їм видається, так звана «постійна карта», яка використовується весь період співпраці.

Переваги системи автоматизації з інтеграцією в 1С:

• Мінімізація витрат на оплату праці вагаря і зміст вагової.
• Зниження впливу “людського фактору”, внесення даних про зважування в 1С автоматично.
• Збільшення пропускної здатності ваг і керування транспортним потоком.
• Контроль моменту зваження за допомогою фотофіксації.
• Виключення несанкціонованих зважувань (використання ваг без відома власника).
• Система автоматизації передбачає можливість ручного управління шлагбаумами.
• Функція автозаповнення полів 1C даними, які містяться в базі даних.
• За бажанням система автоматизації може поставлятися в неповній апаратній комплектації.
• Функціонал системи автоматизації з 1С може бути змінений під умови, що змінюються.

Алгоритм системи автоматизації для автомобільних ваг з інтеграцією в 1С

Зважування

1. Автомобіль під’їжджає до ваг, шлагбаум закритий.


2. Водій підносить до зчитувача RFID карту і, система автоматизації передає інформацію в 1С.
   

   RFID-зчитувач

3. Якщо інформація по карті є в базі, по команді 1С шлагбаум відкривається.
   

   Відкритий шлагбаум



4. Автомобіль починає в’їзд на ваги, при перетині в’їзних датчиків позиціонування на дублюючому табло системи автоматизації відображається червоний хрест і червоні цифри, що змінюються.
   

   Датчики позиціонування



5. Поки на світлофорної частини табло відображається червоний хрест, з’їзд з платформи заборонений.
   

   Дублююче табло до стабілізації ваги



6. Автомобіль продовжує рух, доїжджаючи до переднього краю платформи. Після перетину в’їзної пари датчиків положення задніми колесами й замикання ланцюга, система автоматизації передає сигнал в 1С і у відповідь отримує команду на закриття першого шлагбаума.
   

   Закритий шлагбаум після заїзду авто



7. Інфрачервоні промені на обох парах датчиків стану не перервані, система автоматизації передає сигнал в 1С, що транспортний засіб на платформі розташований коректно і зваження може бути здійснено. < / li>
   
8. Після стабілізації ваги його значення на дублюючому табло відображається зеленим кольором, а в оператора 1С з’являється можливість підтвердити зваження.
   

   Дублююче табло після стабілізації ваги



9. Дані про масу автомобіля, а також його фото з камер в цей момент передаються у відповідні комірки бази даних 1С.
   

   ID-камера



10. Шлагбаум на виїзд відкривається, на світлофорній частині дублюючого табло відображається зелена стрілка (система автоматизації дає дозвіл на виїзд) і автомобіль залишає ваги.
    

    Дублююче табло після здійснення зважування

Повторне зважування

Повторне вимірювання ваги за допомогою системи автоматизації здійснюється в тому ж порядку. Допускається проїзд автомобіля в будь-якому зручному напрямку, система автоматизації запустить алгоритм, виходячи з того, до якого зчитувача RFID буде піднесений ключ. Система автоматизації передає дані про зважування в базу даних 1С, де всі провішування і фото з відеокамер зберігаються парами та програма сама обчислює масу нетто, визначаючи масу брутто і тари. Маса нетто відобразиться в рядку, тільки після здійснення 2 зважувань.

• Надбудова для зв’язку роботи системи та 1С
• Система позиціонування
• Камери відеоспостереження – 2 шт. (Опція – 3 шт.)
• Табло для відображення ваги з функцією світлофора – 2 шт.
• RFID-зчитувач – 2 шт.
• Шлагбаум – 2 шт.