Цілодобова система відеоспостереження (ЦСВ) і контрольно-пропускна система (КПС)

Цілодобова система відеоспостереження (ЦСВ) і контрольно-пропускна система (КПС) на підприємстві призначена для: контролю проходження автомобілем бізнес-процесу, ведення відеоспостереження та зберігання архіву записів, скорочення часу перебування авто на підприємстві, зменшення навантаження на персонал, автоматичного здійснення зважувань, ведення обліку без допомоги вагаря та надання віддаленого доступу контролюючим органам.

Комплектація та повнота функціоналу систем підбирається індивідуально під потреби підприємства, однак можна виділити основні можливості та складові системи.

Системи ЦСВ та КСП від Компанії «Ваговимірювальні системи» відповідають вимогам, що висуваються для виробників етилового спирту та біоетанолу щодо встановлення необхідного обладнання на акцизних складах згідно до Наказу Міністерства фінансів (Порядок функціонування цілодобової системи відеоспостереження та контрольно-пропускної системи на акцизних складах, на території яких виробляється спирт етиловий, біоетанол 11320-13/1007 від 23.10.2025).

Можливості систем ЦСВ та КПС на підприємстві:

• Контроль переміщення автомобіля по ключовим точкам підприємства, перевірка в’їзду на кожну точку за допомогою камер (розпізнавання номеру автомобіля).
• Фотофіксація та відеозапис на кожній контрольній точці, збереження архіву записів понад 30 днів.
• Можливість допуску на підприємство тільки автомобілів з «білого списку», або зі списку на поточний день.
• Збереження усієї інформації про перебування авто на підприємстві в одному місці та передача цієї інформації до системи обліку підприємства: які контрольні точки пройшло, маса брутто та тари, на якій точці розвантаження вивантажився, фото з кожної точки.
• Віддалений доступ до результатів роботи системи контролюючих органів.
• Зниження “людського фактора”, зважування повністю автоматичні.
• Збільшення пропускної здатності ваг і керування транспортним потоком.
• Керування транспортним потоком, інформування водія про точку розвантаження, перевірка відповідності її перед розвантаженням.
• Резервне копіювання даних про зважування. Зберігання даних про зважування щонайменше 12 місяців
• Розмежування доступу між різними користувачами (охоронець, оператор зміни, адміністратор).

Один з прикладів алгоритму роботи ЦСВ та КПС

Реєстрація транспортного засобу

1. Автомобіль прибуває до території замовника.
2. Якщо автомобіль на підприємстві вперше, водій надає особі, відповідальній за пропуск транспорту на територію (охоронцю), документи на автомобіль та вантаж. Охоронець вносить дані про автомобіль, що прибув (номерний знак, тип авто, водій, номенклатура, маршрут), в довідник програмного забезпечення. Постійним водіям реєструватися кожного разу не потрібно, всі дані зберігаються в системі.
3. Водій повертається до автомобіля. Камера розпізнає номерний знак авто. Система перевіряє наявність номера автомобіля в базі, шлагбаум відкривається автоматично.
4. Транспортний засіб направляється до автоваги.

Форма заповнення довідника для автоматичного зважування

Зважування на автомобільних вагах за допомогою системи автоматизації

1. 1. На інформаційних табло системи автоматизації відображається зелена стрілка та поточна вага, транспортний засіб починає в’їжджати на платформу.
   2. Коли передня пара коліс автомобіля перериває інфрачервоний промінь пари датчиків позиціонування при в’їзді на вагову платформу, на першому табло з’являється червоний хрест. На передньому табло продовжує відображатися зелена стрілка і напис «Недоїзд» – водій повинен продовжувати рух, не з’їжджаючи з платформи.

      Датчики позиціонування

   3. Після перетину останньою парою коліс лінії пари датчиків положення на в’їзді, в систему автоматизації передається сигнал про коректне розташування транспортного засобу на платформі, на передньому табло відображається червоний хрест – треба зупинитися, а напис «Недоїзд» змінюється на відображення ваги червоними цифрами – підготовка до зважування. Червоний колір цифр означає, що вага не стабілізувалася. Якщо автомобіль перетне другу пару датчиків, на табло з’явиться напис «Переїзд».
      

      Дублююче табло для керування автомобілем на вагах

      

      Дублююче табло до стабілізації ваги

   4. Камери розпізнають номерні знаки автомобіля і причепа.

      
      Відеокамера з функцією розпізнавання номерів

      • Якщо розпізнавання успішне – система фіксує номерні знаки, вагу, дату, час зважування. Камери роблять фото автомобіля на вагах, фото зберігаються разом з інформацією про зважування. Покази ваги на табло змінюють колір на зелений.

        
        Дублююче табло після стабілізації ваги

      • Якщо розпізнавання неуспішне – на інформаційному табло з’являється відповідне повідомлення, а на КПП надсилається повідомлення «Номерний знак не розпізнано»
   5. Світлофорне табло змінює зображення червоного хреста на зелену стрілку, водій може з’їжджати з вагової платформи. Автомобіль відправляється на місце розвантаження.

Розвантаження

На моніторі комірника відображаються дані автомобіля (номер авто, причепа, вага брутто), що пройшов КПП та зважування.

• Якщо вага підтверджена – статус зелений, розвантаження дозволено.
• Якщо вага відсутня – статус червоний, розвантаження заборонено.

Повторне зважування

1. 1. Алгоритм повторного зважування ідентичний з першим
   2. Розпізнавши номер автомобіля, система шукає в базі зважувань запис з відповідним номером авто, відкриває його, до системи передається інформація з ваг (Вага 2) і фото з камер, система визначає, яке зі зважувань було брутто, яке тара та обчислює масу нетто.

Журнал зважувань в програмному забезпеченні

1. На табло червоний хрест змінюється на зелену стрілку, автомобіль може з’їжджати з ваг

Виїзд водія з території підприємства

Автомобіль прямує до охоронця, який друкує автоматично сформовані системою товарно-транспортні документи, і транспортний засіб залишає підприємство.

Перед виїздом автівка під’їжджає до шлагбауму. Камера розпізнає номер авто. Система перевіряє, що автівка пройшла всі необхідні контрольні точки і за відсутності заперечень дає на відкриття шлагбауму.

• Спеціалізоване програмне забезпечення
• RFID-зчитувачі
• Шлагбауми
• Камери відеоспостереження з функцією відео і фотофіксації, позиціонування автомобіля
• Системи позиціонування
• Табло електронної черги
• Система інформування водія (sms, сповіщення в telegram, Viber)
• Система гучномовців
• Система розпізнавання номерів автомобіля
• Табло для відображення ваги з функцією світлофора
• Різноманітні інформаційні табло.