Новые весы вагонные в старый котлован

Весы вагонные для статического взвешивания и взвешивания в движении предназначены для статического повагонного и потележного взвешивания грузов, с функцией определения смещения общего центра тяжести груза в вагоне относительно поперечной и продольной плоскостей симметрии вагона, а также технологического взвешивания в движении без расцепки 2-х, 4-х, 6-ти и 8-ми осных вагонов и состава в целом, исключая вес локомотива. Направление движения при взвешивании – двухстороннее. При установке “В старый котлован” используется двухсекционная конструкция платформы. Длина секций 10500 мм и 4000 мм. Технология определения смещения общего центра тяжести груза в вагоне относительно поперечной и продольной плоскостей симметрии вагона, используемая в вагонных весах разработана инженерами Компании “Весоизмерительные системы” и защищена патентом № 75619 от 10.12.2012. Базовое программное обеспечение, разработанное в полном соответствии с требованиями «Укрзалізниці», позволяет осуществляется регистрацию взвешиваний и вести независимый и полноценный учет грузопотока.

Функции:

• индикация текущего веса взвешиваемого вагона;
• индикация текущего веса взвешиваемого состава;
• контроль равномерности загрузки вагона с индикацией расположения смещения общего центра тяжести груза относительно каждой платформы (тележки) и бортов вагона;
• передача данных на ПЭВМ по каналу связи RS – 232/485.

Весы соответствуют требованиям:

• ДСТУ EN 45501:2017
• ДСТУ OIML R 106-1:2017
• техническим условиям ТУ У 28.2-36495890-003:2012, согласованным с соответствующими службами «Укрзалізниці».
• Вагонные весы статического взвешивания внесены в Реестр утвержденных типов Украины, имеют сертификат проверки типа № UA.TR.113-0023-17
• Вагонные весы динамического и статико-динамического взвешивания внесены в Реестр утвержденных типов Украины, имеют сертификат проверки типа № № UA.TR.113-0024-17

Основные технические характеристики весов при статическом взвешивании

Основные технические характеристики весов при взвешивании в движении

• управление исполнительными механизмами, обеспечивающими загрузку вагонов при установке весов в местах погрузки сыпучих материалов (зерно, уголь, щебень и пр.);
• система видеонаблюдения для визуального контроля расположения вагона на весах;
• дублирующее табло для отображения текущего веса вагона;
• специальное светодиодное табло для контроля равномерности загрузки вагона с индикацией расположения смещения общего центра тяжести груза относительно каждой платформы (тележки) и бортов вагона;
• передача данных на ПЭВМ или в локальную сеть предприятия проводными (TCP/IP) или беспроводными (GSM, радиоканал) средствами.