- Ваги та вагове обладнання АвтомобілерозвантажувачіБункер-перевантажувач зернаАвтомобільні вагиАвтомобільні підкладні вагиБортова система зважування автомобіляHS-WIM системиВагонні вагиБункерні вагиВаги для ємностейБалкові ваги під ємністьЧеквеєриКонвеєрні вагиВаги на екскаваторВаги на навантажувачКранові вагиВаги з нержавіючої сталіПлатформні вагиНизькопрофільні вагиПалетні вагиРольгангові вагиРокла з вагамиТоварні вагиТоргівельні вагиНастільні вагиВаги лабораторніАналізатори вологиВаги медичніВаги для тваринТрап-візокМонорейкові вагиГирі калібрувальні
- Комплектуючі
- Послуги
- Автоматизація зважування
- Програмне забезпечення
- Автоматизація торгівлі
Нові ваги вагонні в старий котлован
Ваги вагонні для статичного зважування та зважування в русі призначені для статичного повагонного і потележного зважування вантажів, з функцією визначення зміщення загального центру ваги вантажу у вагоні відносно поперечної і поздовжньої площин симетрії вагона, а також технологічного зважування в русі без роз‘єднання 2-х , 4-х, 6-ти і 8-ми вісних вагонів і потягу в цілому, виключаючи вагу локомотива. Напрямок руху при зважуванні – двосторонній. При установці “В старий котлован” використовується двосекційна конструкція платформи. Довжина секцій 10500 мм і 4000 мм. Технологія визначення зміщення загального центру ваги вантажу у вагоні щодо поперечної і поздовжньої площин симетрії вагона, яка використовується в вагонних вагах, розроблена інженерами Компанії “Ваговимірювальні системи” і захищена патентом № 75619 від 10.12.2012. Базове програмне забезпечення, розроблене в повній відповідності з вимогами «Укрзалізниці», дозволяє здійснювати реєстрацію зважувань і вести незалежний і повноцінний облік вантажопотоку.
Функції:
- індикація поточної ваги вагона, що зважується;
- індикація поточного ваги потягу, що зважується;
- контроль рівномірності завантаження вагона з індикацією розташування зміщення загального центру ваги вантажу щодо кожної платформи (візка) і бортів вагона;
- передача даних на ПЕОМ по каналу зв’язку RS – 232/485.
Ваги відповідають вимогам:
- ДСТУ EN 45501:2017
- ДСТУ OIML R 106-1: 2017
- технічним умовам ТУ У 28.2-36495890-003: 2012, узгодженим з відповідними службами «Укрзалізниці».
- вагонні ваги статичного зважування внесені до Реєстру затверджених типів України та мають сертифікат перевірки типу № UA.TR.113-0023-17
- вагонні ваги динамічного і статико-динамічного зважування внесені до Реєстру затверджених типів України та мають сертифікат перевірки типу № № UA.TR.113-0024-17
Основні технічні характеристики ваг при статичному зважуванні
Найменування параметра | Значення |
Найбільша межа зважування, (Max), т | 100, 150, 200 |
Дійсна ціна ділення, кг | 20, 50, 20/50 |
Клас точності ваг по ДСТУ EN 45501: 2007 | середній |
Робочий температурний діапазон, ˚С вантажоприймальної платформи, тензодатчиков ваговимірювального приладу | від -30 до +45 від -10 до +40 |
Ступінь захисту ваг, що забезпечується оболонкою згідно ГОСТ 14254, не менше: для тензодатчиків для ваговимірювального приладу | IP67 IP20 |
Основні технічні характеристики ваг при зважуванні в русі
Найменування параметра | Значення |
Найбільша межа зважування, (Max), т | 100, 150, 200 |
Дійсна ціна ділення, кг | 50 |
Межі допустимої похибки при експлуатації,% | 1 |
Швидкість руху вагона при зважуванні, км / год | від 3 до 10 |
Транзитна швидкість, км / год | 20 |
Додаткові опції:
- Управління виконавчими механізмами, що забезпечують завантаження вагонів при установці ваг в місцях навантаження сипучих матеріалів (зерно, вугілля, щебінь та ін.);
- Система відеоспостереження для візуального контролю розташування вагона на вагах;
- Дублююче табло для відображення поточної маси вагона;
- Спеціальне світлодіодне табло для контролю рівномірності завантаження вагона з індикацією розташування загального центру ваги вантажу відносно вагона;
- Передача даних на ПК або в локальну мережу підприємства дротовими (TCP/IP) або бездротовими (GSM, радіоканал) засобами.