АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ УЧЕТ У КАЖДОГО КЛИЕНТА

Весы вагонные для статического взвешивания и взвешивания в движении предназначены для статического повагонного и потележного взвешивания грузов, с функцией определения смещения общего центра тяжести груза в вагоне относительно поперечной и продольной плоскостей симметрии вагона, а также технологического взвешивания в движении без расцепки 2-х, 4-х, 6-ти и 8-ми осных вагонов и состава в целом, исключая вес локомотива.

Направление движения при взвешивании – двухстороннее.

При установке “В старый котлован” используется двухсекционная конструкция платформы. Длина секций 10500 мм и 4000 мм.

Технология определения смещения общего центра тяжести груза в вагоне относительно поперечной и продольной плоскостей симметрии вагона, используемая в вагонных весах разработана инженерами Компании “Весоизмерительные системы” и защищена патентом № 75619 от 10.12.2012.

Базовое программное обеспечение, разработанное в полном соответствии с требованиями «Укрзалізниці», позволяет осуществляется регистрацию взвешиваний и вести независимый и полноценный учет грузопотока.

Функции:

  • индикация текущего веса взвешиваемого вагона;
  • индикация текущего веса взвешиваемого состава;
  • контроль равномерности загрузки вагона с индикацией расположения смещения общего центра тяжести груза относительно каждой платформы (тележки) и бортов вагона;
  • передача данных на ПЭВМ по каналу связи RS – 232/485.

Основные технические характеристики весов при статическом взвешивании

Наименование параметра

Значение

Наибольший предел взвешивания, (Max), т

100, 150, 200

Действительная цена деления, кг

20, 50, 20/50

Класс точности весов по ДСТУ EN 45501:2007

средний

Рабочий температурный диапазон, ˚С

– грузоприемной платформы, тензодатчиков

– весоизмерительного прибора

от -30 до +45

от -10 до +40

Степень защиты весов, обеспечиваемой оболочкой согласно ГОСТ 14254, не менее:

– для тензодатчиков

– для весоизмерительного прибора

IP67

IP20

Основные технические характеристики весов при взвешивании в движении

Наименование параметра

Значение

Наибольший предел взвешивания, (Max), т

100, 150, 200

Действительная цена деления, кг

50

Пределы допускаемой погрешности при эксплуатации, %

1

Скорость движения вагона при взвешивании, км/ч

от 3 до 10

Транзитная скорость, км/ч

20

Весы соответствуют требованиям:

– ДСТУ EN 45501:2007;

– ДСТУ OIML R 106-1:2008;

– техническим условиям ТУ У 28.2-36495890-003:2012, согласованным с соответствующими службами «Укрзалізниці».

Весы вагонные внесены в Государственный реестр средств измерительной техники Украины под №У3338-14.

Дополнительные опции:

  • управление исполнительными механизмами, обеспечивающими загрузку вагонов при установке весов в местах погрузки сыпучих материалов (зерно, уголь, щебень и пр.);
  • система видеонаблюдения для визуального контроля расположения вагона на весах;
  • дублирующее табло для отображения текущего веса вагона;
  • специальное светодиодное табло для контроля равномерности загрузки вагона с индикацией расположения смещения общего центра тяжести груза относительно каждой платформы (тележки) и бортов вагона;
  • передача данных на ПЭВМ или в локальную сеть предприятия проводными (TCP/IP) или беспроводными (GSM, радиоканал) средствами.

Галерея продукции

Разрешительные документы