Візок вагоповірочний
Самохідний вагоповірочний візок призначений для переміщення зразкових гирь при перевірці вагонних ваг на залізничному транспорті. Область застосування візка – комплектація вагоповірочних вагонів. Вагоповірочний візок являє собою самохідний агрегат, який обладнаний двома механізмами пересування з живленням від зовнішнього джерела. Підведення струму здійснюється від мережі вагоповірочного вагона гнучким кабелем, який підключається до візка через розетку. Верх візка покритий пластинами, на яких встановлено конусні фіксатори для центрування гирь. Проміжок між пластинами закритий листами металу з шарнірами. Рама візка спирається на дві ходові осі механізму пересування. Механізм пересування змонтований на кожній осі візка і складається з електродвигуна, редуктора і гальм. На візку є порожнина для точної підгонки маси.
Характеристика | Значення |
Вантажопідйомність, т | 40 |
Маса, кг | 2000 |
База, мм | 980 |
Максимальний тиск колеса, т | 10 |
Привід механізму пересування | електромеханічний |
Швидкість пересування, м / хв | 25 |
Параметри електроживлення від мережі змінного струму: – напруга, В – частота, Гц | ~ 380 50 |
Споживана потужність, не більше, кВт | 4,5 |
Ширина колії, мм | одна тисяча п’ятсот двадцять чотири |
Габаритні розміри візка, мм | 1910х1970х585 |
Максимальна кількість зразкових гирь IV розряду масою 2000 кг типу КГО- IV – 2000, розміщених на візку, шт / | 19 |
Діапазон робочих температур, ° C | від – 30 до + 50 |
Середній термін служби, років | 10 |
