Вагонні ваги для зважування в динаміці на 150 тонн класу точності 2
Ваги вагонні на 150 тонн для зважування в русі призначені для комерційного і технологічного зважування в русі без розчеплення 2-х, 4-х, 6-ти і 8-ми вісних вагонів і потяга в цілому, виключаючи вагу локомотива. Вага вагона, що зважується реєструється: повісньо або потележково. Розмір вантажоприймальної платформи, підбирається в залежності від вимог до швидкості потяга під час проходження по залізничних вагах.
Динамічні вагонні ваги на 150 тонн встановлюються на аналогові тензометричні датчики класу точності С3, є одноінтервальними і дозволяють здійснювати зважування вагона з ціною поділки 50 кг на всьому діапазоні зважування.
Клас точності динамічних вагонних ваг 2 підтверджується проведенням випробувань перед введенням ваг в експлуатацію. Похибка зважування на вагах становить 2% від ваги вагона і потяга.
Базове програмне забезпечення розроблене в повній відповідності вимогам «Укрзалізниці» і дозволяє здійснювати реєстрацію зважувань для незалежного обліку вантажопотоку.
Дозвільні документи на вагонні ваги:
- Відповідають ДСТУ OIML R 106-1: 2017 для динамічного зважування
- Технічним умовам ТУ У 28.2-36495890-003: 2012, узгодженим з відповідними службами «Укрзалізниці».
- Вагонні ваги пройшли оцінку відповідності вимогам Технічного регламенту засобів вимірювальної техніки по модулю В (перевірка типу) і отримали сертифікат № UA.TR.113-0024- 17
Вагонні ваги для динамічного зважування встановлюються на:
Заглиблений монолітний фундамент
- Використовується при наступних умовах:
- Наявність просідаючих грунтів в місці установки ваг;
- Високий рівень грунтових вод;
- Наявність спучуючих грунтів.
- Термін зупинки шляху 35-50 календарних днів
Поверхневий монолітний фундамент
- Термін зупинки шляху 20-30 календарних днів
Готовий поверхневий монолітний фундамент
- Відсутність бетонних робіт;
- Термін зупинки шляху 2-3 дня;
- Установка в будь-яку пору року;
- Можливість швидкого перенесення ваг в інше місце
Функції динамічних вагонних ваг
- Індикатор поточної ваги вагона, что зважується;
- Індикатор поточної ваги потяга, що зважується;
- Передача даних на персональний комп’ютер.
Ваговимірювальний контролер

Функціонал:
- Вбудована незалежна пам’ять з автоматичним збереженням даних;
- Унікальна технологія автоматичної фіксації зважувань;
- Ведення бази даних системних збоїв і відхилень від вихідних параметрів (з можливістю передачі на ПК).
- Автоматичне ведення журналу прихованих зважувань;
- Online тестування датчиків під час роботи;
Технічні характеристики
- Процесор – 32-bit ARM Cortex-M3 microcontroller.
- 8-каналів АЦП AD7730.
- 4-х рядковий РК індикатор.
- Вбудований АКБ 4 А / ч з контролем розряду.
- 4 дискретних входи і 4 дискретних виходи для контролю та управління зовнішніми пристроями.
- Інтерфейс RS-232/485
- USB 2.0 Вбудована незалежна пам’ять.
- пиловологозахищена мембранна клавіатура IP65.
- Універсальне настільно / настінне виконання.
- Корпус з нержавіючої сталі.
- Корпус із захистом IP65.
- Захист від ударів.
- Ethernet.
Для отримання консультації і оформлення замовлення звертайтесь за номером +38 (067) 611-62-40 або залишайте заявку на нашому сайті.
Вагонні ваги нашого виробництва внесені до переліку обладнання, що підлягає компенсації від держави для агропідприємств, тобто якщо купити вагонні ваги в нас, ви отримаєте від держави 25% агрокомпенсації.
Технічні характеристики динамічних вагонних ваг на 150 т:
Модифікація ваг | 150ВВД |
Максимальна вантажопідйомність, т | |
Інтервали зважування | Одноінтервальні |
Найбільша межа зважування, Мах, т | 150 |
Найменша межа зважування, Мin, т | 1 |
Ціна ділення = ціна повірочної поділки, кг | d = e = 50 кг |
Межі допустимої похибки при контролі в експлуатації,% | 2 |
Швидкість руху вагона при зважуванні, км / год | до 10 |
Транзитна швидкість, км / год | 25 |
Додаткові опції:
- Управління виконавчими механізмами, що забезпечують завантаження вагонів при установці ваг в місцях навантаження сипучих матеріалів (зерно, вугілля, щебінь та ін.);
- Система відеоспостереження для візуального контролю розташування вагона на вагах;
- Дублююче табло для відображення поточної маси вагона;
- Спеціальне світлодіодне табло для контролю рівномірності завантаження вагона з індикацією розташування загального центру ваги вантажу відносно вагона;
- Передача даних на ПК або в локальну мережу підприємства дротовими (TCP/IP) або бездротовими (GSM, радіоканал) засобами.











