Вагонные весы для взвешивания в динамике на 150 тонн класса точности 1
Весы вагонные на 150 тонн для взвешивания в движении предназначены для коммерческого и технологического взвешивания в движении без расцепки 2-х, 4-х, 6-ти и 8-ми осных вагонов и состава в целом, исключая вес локомотива. Вес взвешиваемого вагона регистрируется: поосно или потележечно. Размер грузоприёмной платформы, подбирается в зависимости от требований к скорости состава во время прохождения по железнодорожным весам.
Динамические вагонные весы на 150 тонн устанавливаются на аналоговые тензометрические датчики класса точности С3, являются одноинтервальными и позволяют осуществлять взвешивания вагона с ценой деления 50 кг на всем диапазоне взвешивания.
Класс точности динамических вагонных весов 1 подтверждается проведением испытаний перед введением весов в эксплуатацию. Погрешность взвешивания на весах составляет 1% от веса вагона и состава.
Базовое программное обеспечение разработано в полном соответствии с требованиями «Укрзалізниці» и позволяет осуществлять регистрацию взвешиваний для независимого учета грузопотока.
Разрешительные документы на вагонные весы:
- Соответствуют ДСТУ OIML R 106-1:2017 для динамического взвешивания
- Техническим условиям ТУ У 28.2-36495890-003:2012, согласованным с соответствующими службами «Укрзалізниці».
- Вагонные весы прошли оценку соответствия требованиям Технического регламента средств измерительной техники по модулю В (проверка типа) и получили сертификат № UA.TR.113-0024-17
Вагонные весы для динамического взвешивания устанавливаются на:
Заглубленный монолитный фундамент
- Используется при следующих условиях:
- Наличие просадочных грунтов в месте установки весов;
- Высокий уровень грунтовых вод;
- Наличие вспучиваемых грунтов.
- Срок остановки пути 35-50 календарных дней
Поверхностный монолитный фундамент
- Срок остановки пути 20-30 календарных дней
Готовый поверхностный монолитный фундамент
- Отсутствие бетонных работ;
- Срок остановки пути 2-3 дня;
- Установка в любое время года;
- Возможность быстрого переноса весов в другое место
Функции динамических вагонных весов
- Индикация текущего веса взвешиваемого вагона;
- Индикация текущего веса взвешиваемого состава;
- Передача данных на персональный компьютер.
Весоизмерительный контроллер

Функционал:
- Встроенная энергонезависимая память с автоматическим сохранением данных;
- Уникальная технология автоматической фиксации взвешиваний;
- Ведение базы данных системных сбоев и отклонений от исходных параметров (с возможностью передачи на ПК).
- Автоматическое ведение журнала скрытых взвешиваний;
- Online тестирование датчиков во время работы;
Технические характеристики
- Процессор – 32-bit ARM Cortex-M3 microcontroller.
- 8-каналов АЦП AD7730.
- 4-х строчный ЖК индикатор.
- Встроенный АКБ 4 А/ч с контролем разряда.
- 4 дискретных входа и 4 дискретных выхода для контроля и управления внешними устройствами.
- Интерфейс RS-232/485
- USB 2.0Встроенная энергонезависимая память.
- Пылевлагозащищенная мембранная клавиатура IP65.
- Универсальное настольно/настенное исполнение.
- Корпус из нержавеющей стали.
- Корпус с защитой IP65.
- Защита от ударов.
- Ethernet.
Для получения консультации и оформления заказа обращайтесь по номеру +38 (067) 611-62-40 или оставляйте заявку на нашем сайте.
Вагонные весы нашего производства внесены в список оборудования, подлежащего компенсации от государства для агропредприятий, то есть, если купить вагонные весы у нас, вы получите от государства 25% агрокомпенсации.
Технические характеристики динамических вагонных весов на 150 т:
Модификация весов | 150ВВД |
Максимальная грузоподъемность, т | |
Интервалы взвешивания | Одноинтервальные |
Наибольший предел взвешивания, Мах, т | 150 |
Наименьший предел взвешивания, Мin, т | 1 |
Цена деления = цена поверочного деления, кг | d=e=50 кг |
Пределы допускаемой погрешности при контроле в эксплуатации, % | 1 |
Скорость движения вагона при взвешивании, км/ч | до 10 |
Транзитная скорость, км/ч | 25 |
Дополнительные опции:
- Система видеонаблюдения для визуального контроля прохождения вагона по весам;
- Система видеофиксации для автоматического внесения номеров вагонов в базу данных;
- Дублирующее табло для отображения текущего веса вагона;
- Передача данных на ПК или в локальную сеть предприятия проводными (TCP/IP) или беспроводными (GSM, радиоканал) средствами.











