Круглосуточная система видеонаблюдения (КСВ) и контрольно-пропускная система (КПС)

Круглосуточная система видеонаблюдения (КСВ) и контрольно-пропускная система (КПС) на предприятии предназначена для: контроля прохождения автомобилем бизнес-процесса, ведения видеонаблюдения и сберегания архиву записей, сокращения времени пребывания авто на предприятии, уменьшении нагрузки на персонал, автоматического осуществления взвешиваний, ведения учета без помощи весовщика и предоставления удаленного доступа контролирующим органам.

Комплектация и полнота функционала систем подбирается индивидуально под потребности предприятия, однако можно выделить основные возможности и составляющие системы.

Системы КСВ и КСП от Компании «Весоизмерительные системы» соответствуют требованиям, выдвигающимся для производителей этилового спирта и биоэтанола, относительно установки необходимого оборудования на акцизных складах согласно Приказа Министерства финансов (Порядок функционирования круглосуточной системы видеонаблюдения и контрольно-пропускной системы на акцизных складах, на территории которых производится спирт этиловый, биоэтанол 11320-13/1007 от 23.10.2025).

Возможности систем КСВ та КПС на предприятии:

• Контроль перемещения автомобиля по ключевым точкам предприятия, проверка въезда на каждую точку с помощью камер (распознавания номера автомобиля).
• Фотофиксация и видеозапись на каждой контрольной точке, сохранение архива записей более 30 дней.
• Возможность допуска на предприятие только автомобилей из «белого списка», или из списка на текущий день.
• Сохранение всей информации о пребывании авто на предприятии в одному месте и передача этой информации к системе учета предприятия: какие контрольные точки прошло, масса брутто и тары, на какой точке разгрузки выгрузился, фото с каждой точки.
• Удаленный доступ к результатам работы системы контролирующих органов.
• Снижение “человеческого фактора”, взвешивание полностью автоматические.
• Увеличение пропускной способности весов и управление транспортным потоком.
• Управление транспортным потоком, информирование водителя о точке разгрузки, проверка соответствия ее перед разгрузкой.
• Резервное копирование данных о взвешиваниях. Сохранение данных о взвешиваниях не менее 12 месяцев.
• Разделение доступа между разными пользователями (охранник, оператор смены, администратор).

Один из примеров алгоритма работы КСВ та КПС

Регистрация транспортного средства

1. Автомобиль прибывает к территории заказчика.
2. Если автомобиль на предприятии впервые, водитель предоставляет лицу, ответственному за пропуск транспорта на территорию (охране), документы на автомобиль и груз. Охрана вносит данные о прибывшем автомобиле (номерной знак, тип авто, водитель, номенклатура, маршрут) в справочник программного обеспечения. Постоянным водителям регистрироваться каждый раз не нужно, все данные сберегаются в системе.
3. Водитель возвращается в автомобиль. Камера распознает номерной знак авто. Система проверяет наличие номера автомобиля в базе, шлагбаум открывается автоматически.
4. Транспортное средство направляется к автовесам.

Форма заполнения справочника для автоматического взвешивания

Взвешивание на автомобильных весах с помощью системы автоматизации

1. 1. На информационных табло системы автоматизации отображается зелена стрелка и текущий вес, транспортное средство начинает въезжать на платформу.
   2. Когда передняя пара колес автомобиля прерывает инфракрасный луч пары датчиков позиционирования при въезде на весовую платформу, на первом табло появляется красный крест. На переднем табло продолжает отображаться зеленая стрелка и надпись «Недоезд» – водитель должен продолжать движение, не съезжая с платформы.

      Датчики позиционирования

   3. После пересечения последней парой колес линии пары датчиков положения на въезде, в систему автоматизации передается сигнал про корректное расположение транспортного средства на платформе, на переднем табло отображается красный крест – нужно остановиться, а надпись «Недоезд» меняется на отображение веса красными цифрами – подготовка к взвешиванию. Красный цвет цифр означает, что вес не стабилизировался. Если автомобиль пересечет вторую пару датчиков, на табло появится надпись «Переезд».
      

      Дублирующее табло для управления автомобилем на весах

      

      Дублирующее табло до стабилизации веса

   4. Камеры разпознают номерные знаки автомобиля и прицепа.

      
      Видеокамера с функцией распознавания номеров

      • Если распознавания успешное – система фиксирует номерные знаки, вес, дату, время взвешивания. Камеры делают фото автомобиля на весах, фото сохраняются вместе с информацией про взвешивания. Показания веса на табло меняют цвет на зеленый.

        
        Дублирующее табло после стабилизации веса

      • Если распознавание неуспешно – на информационном табло появляется соответствующее сообщение, а на КПП отправляется сообщение «Номерной знак не распознан»
   5. Светофорное табло меняет изображения красного креста на зеленую стрелку, водитель может съезжает с весовой платформы. Автомобиль отправляется на место разгрузки.

Разгрузка

На мониторе кладовщика отображаются данные автомобиля (номер авто, прицепа, вес брутто), прошедшего КПП и взвешивания.

• Если вес подтвержден – статус зеленый, разгрузка разрешена.
• Если вес отсутствует – статус красный, распознавание запрещено.

Повторное взвешивание

1. 1. Алгоритм повторного взвешивания идентичен первому
   2. Распознав номер автомобиля, система ищет в базе взвешиваний запись с соответствующим номером авто, открывает его, в систему передается информация с весов (Вес 2) и фото с камер, система определяет, какое из взвешиваний было брутто, какое тара и определяет массу нетто.

Журнал взвешиваний в программном обеспечении

1. На табло красный крест меняется на зеленую стрелку, автомобиль может съезжать с весов.

Выезд водителя с территории предприятия

Автомобиль движется к охране, которая печатает автоматически сформованные системой товарно-транспортные документы, и транспортное средство покидает предприятие.

Перед выездом авто подъезжает к шлагбауму. Камера распознает номер авто. Система проверяет, что авто прошло все необходимые контрольные точки и при отсутствии возражений дает команду на открытие шлагбаума.

• Специализированное программное обеспечение
• RFID-считыватели
• Шлагбаумы
• Камеры видеонаблюдения с функцией видео и фотофиксации, позиционирования автомобиля
• Системы позиционирования
• Табло электронной очереди
• Система информирования водителя (sms, оповещения в telegram, Viber)
• Система громкоговорителей
• Система распознавания номеров автомобиля
• Табло для отображения веса с функцией светофора
• Ранообразные информационные табло.