Зачем производить техническое обслуживание автомобильных весов?
Зачем вообще проводить техническое обслуживание весов? Весы работают, зачем же их трогать?
Во-первых, для уверенности в стабильной и точной работе оборудования
Весы – это средство измерительной техники, от точности которого зависит корректность учета и отношения с партнерами. Регулярное техническое обслуживание позволяет вовремя найти и устранить изношенные элементы, загрязнения, сбои в работе датчиков и весового терминала еще до существенных проблем.
Во-вторых, вы минимизируете простые и аварийные ситуации
Весы – это оборудование, без которого на предприятии невозможна отгрузка и приемка продукции. Регулярное техническое обслуживание существенно снижает риск поломки и незапланированных остановок весового оборудования.
В-третьих, для уверенности в успешном прохождении периодической поверки
Проведение технического обслуживания перед поверкой повышает шансы на успешное прохождение, а наша компания вообще предоставляет гарантию на 100% успешное прохождение поверки после технического обслуживания.
И последний, но очень важный момент – продление срока эксплуатации оборудования. Регулярное обслуживание предотвращает преждевременное износ дорогих комплектующих. Например, своевременная замена смазки в узлах встраивания тензометрических датчиков является превосходной профилактикой выхода этих датчиков из строя. Даже если весами мало пользовались, свойства этого вещества изменяются, что приводит сначала к снижению точности показов, а затем и к механической деформации элементов датчика и выходу его из строя.
Давайте теперь подробнее рассмотрим ход работ. Во-первых, хочу отметить, что все работы при техническом обслуживании для инженеров-наладчиков четко регламентированы, они прошли специальное обучение и имеют соответствующий сертификат. Благодаря многолетнему опыту в сфере обслуживания весового оборудования, мы выделили 16 основных этапов проверки, которые обязаны выполнить сервисный инженер, чтобы мы и Клиенты могли быть уверены, что осуществлена полная проверка весов.
Все результаты исследований сервисный инженер обязательно заполняет в Акте выполненных работ, в котором отражены рекомендации по улучшению работы весов или устранению недостатков оборудования. Необходимые комплектующие у наладчика всегда с собой, так что за один выезд он может устранить все проблемы.
Итак, какие работы осуществляются
Начинаем всегда с общения с персоналом, работающим с весами, отмечаем замечания, если они есть. Затем, еще до начала работы, с помощью автомобиля с балластным грузом, производим проверку значений веса по 6 точкам, фиксируем полученные показы до начала работ, демонстрируем их клиенту. Обычно мы обнаруживаем разность показов веса на разных участках платформы, остаточный вес после съезда с весов или отсутствие стабилизации веса, когда автомобиль расположен на платформе.
При проезде автомобиля мы внимательно «слушаем весы». Металлический хруст или щелчок – это первый звоночек о том что, конструкция весов начинает разрушаться, и мы должны найти источник этого звука.
Далее производится обзор платформы на предмет целостности и ее оптимального расположения. Суть в том, что платформа должна лежать четко на датчиках, и не касаться каких-либо посторонних предметов, как-то груды грязи или каких-либо распорок. Сервисный инженер проверяет отсутствие грязи между пандусом и платформой и подплатформенным пространством. Для весов на углубленном фундаменте - проверяет отсутствие затирок между платформой и фундаментом. Регулировка промежутков в замках и проверка резьбовых соединительных узлов.
После этого происходит осмотр фундамента и обнаружение трещин, разрушений, проверка уровня закладных.
Далее переходим к инструментальной диагностике кабельно-проводниковой продукции.
Магистральный кабель отсоединяется от прибора. Вскрывается разъем, проверяется качество пайки. С помощью мультиметра проверяется, нет ли утечки тока на землю или между жилами. Такие дефекты могут быть вызваны повреждением грызунами или другими механическими повреждениями. Их не видно, поскольку они закрыты в кабельных каналах или в подземных траншеях, поэтому обнаружить их можно только инструментальным способом.
Наличие таких дефектов приводит к получению искаженных результатов взвешивания. При обнаружении такого дефекта сервисный инженер устраняет его.
Следующий этап – это диагностика электрических и тензометрических параметров датчиков. Для каждого датчика проверяется соответствие их характеристик паспортным данным от завода изготовителя. Если полученные характеристики не соответствуют паспортным, клиенту предлагается произвести замену датчика, поскольку наличие такого компонента в весах – это бомба замедленного действия, он выйдет из строя в самый важный момент.
Далее проверяется и регулируется равномерность распределения веса по датчикам. Это делается инструментальным способом, анализируя выходящий сигнал.
Перейдем к обслуживанию датчика. Если датчик имеет вращающийся элемент, необходимо удалить старую смазку, установить новую и осмотреть крепежные элементы. Поверхность крепежного элемента должна быть зеркальной. Если обнаружена коррозия, которую невозможно удалить механическим способом, крепежный элемент рекомендуется заменить. Проверяется целостность пылезащитных уплотнений и выполнение ими своих защитных функций.
Далее проверяется расположение датчика в пространстве: его вертикальность и соосность. При необходимости осуществляется регулировка.
Осматривается контур заземления и проверяется наличие всех необходимых компонентов, проверяется напряжение тока, к которому подключена сеть.
Основные работы по обслуживанию весов почти закончены, теперь с помощью балластного авто осуществляем так называемое выравнивание весов по 6 точкам. Мы обеспечиваем, чтобы на любом участке платформы вес был стабильным, повторяющимся и одинаковым. И чтобы весы после съезда с них автомобиля выходили в 0.
Далее, мы узнаем, есть ли на весовой компьютер. Если есть, но он не подключен к весам, то мы предлагаем подключить триал-версию нашего программного обеспечения и сразу провести обучение весовщику.
Если наше программное обеспечение уже установлено, мы можем обновить его до последней версии.
Если весовая автоматизированная и к весам подключено периферийное оборудование, проводится также диагностика всех компонентов.
После окончания комплекса работ Клиент получает акт и рекомендации по замене комплектующих и необходимых ремонтных работ для безопасной и стабильной работы весового оборудования. При согласии клиента все работы выполняются сразу без потери времени. Клиенту «сдаются» трудоспособные весы, а на все выполненные работы и установленное оборудование предоставляется полгода гарантии.
Хотим добавить, что для вашего удобства мы ведем календарь поверок и планового технического обслуживания, так что вам не нужно держать эту задачу в голове. Наши менеджеры заранее напомнят вам, что время плановых работ приближается и спланируют приезд бригады сервисных инженеров на удобное для вас время, чтобы минимизировать простои на вашем предприятии, связанные с обслуживанием весов.
Весы должны работать, а заботу о непрерывности их работы доверьте нам!
